直击火车“补胎”现场
钢铁巨龙
整日驰骋在万里铁道线上
它们的“轮胎”要充气吗？
出了问题怎么修？
带着好奇与疑问
今天我们一起走进
侯马北车辆段侯北检修车间
去瞧一瞧他们
如何为货运列车“补胎”
来、来、来
往下看！
铁路货车的“胎”
就是车辆轮对
火车跑得快全靠车头带
车辆跑得稳
就看轮对的健康状况了
货车常年“奔波”在铁道线上
会因摩擦、颠簸、负重
导致车轮与钢轨接触面
产生表面擦伤、失圆和凹坑等问题
这时就需要将它们送到镟修库
在车床工们的“鬼斧神工”操作下
及时对损伤轮对进行修复
跟着小编一起去看看
他们是如何作业的
镟修前
车床工先要对待镟修轮轴
进行“全面体检”
核对标志板、轴号及故障
再将其两端部带上保护套
喷涂镟修标记
随后车床工们
会将基础数据信息填写至记录簿上
并与计算机数据进行比对
做到心中有“数”
镟修前最重要的一步
在车床数控控制面板中
设定镟修参数
调整进刀深度和镟修位置
确保镟修过程中
刀头可在车轮表面平滑切削
镟修开始
只见轮对缓缓转动
刀头与车轮接触的那一刹那
层层坏“茧”被切削下来
车床工紧盯镟轮
以防出现异常情况造成作业中断
在镟修作业中
车床工们会实时调整镟修转速
对凹凸不平的表面进行精加工
使车轮表面平整光滑
经过长时间的镟修
光洁如新的轮轴以新面貌亮相
同时他们会将镟下来的杂质
清理干净
确保作业环境干净整洁且安全
你以为这样就结束了吗？
NO NO NO
他们还需测量镟修后轮对的各类尺寸
各类数据符合技术要求后
才能传递至下道工序
镟修工作这才结束
镟修完毕
一条条轮轴经过镟修后
散发出银白色的光芒
车轮就这样被“补”好了
检修过程看似简单
但却细节满满
需要做到眼到、手到、心到
任何一点疏漏都可能导致
轮对报废
心细如丝的车床工
用过硬的本领
守护车辆的健康
保障"钢铁巨龙"在万里铁路线上
跑得更快更稳
这样的补胎流程
你觉得够“镟”酷吗？
供稿 | 侯马北车辆段融媒体工作室
图文 | 庞珺 贾婷
编辑 | 马钰
原标题：《老铁们，“镟”酷的火车“补胎”了解一下》
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